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●200系ハイエーススーパーGLのCAPキャリアターンボルト取り付け金具(4ヶ所分、延長ステー長短各2枚)と
コゾウ製スライドバー(丸型スティール製ユニクロメッキ)のセットです。
●CAPオリジナルターンボルトの採用により、今まで電動ドリルやリーマでの
車壁穴鉄板拡張加工が必要だった部分が
工具不要で、車体を傷付けること無く取り付けできるようになりました！
●スライドバーは純正CAP製より細いですが、片側が20センチ程長い分
強度が上がりたわみ振動が軽減されております。
●細く丸いバーのため、車内すっきり。
パッドがクルクル回転し
ボード出し入れ時に楽に取り出せます。
●200系WIDEにも使用可能です。200系DXは不可です。
●手でノブボルトを緩めるとスライドバーはかんたんに外せますので、車検時に問題になることはありません。
●ドライバーなどの工具なしで、延長ステーの取り付け・スライドバーの高さ調節ができます。
●さらに耐荷重をアップさせたい場合は、バーをもう1本追加して3本バーにします。
(1本で8,800円になります)
ご注文時、備考欄にてお申し付け下さい。
CAP純正スライドバーでキットを組むことも可能です。
3057 【CAPキット】200系ハイエーススーパーGL用セットキット
耐荷重を重視するなら、幅広ステーターンナット留めタイプがオススメです。
※ハイエース車壁に元々空いている直径7ミリの穴を10ミリに拡張加工が必要ですが、
耐荷重は、CAPターンボルトに比べ格段にアップします。
※前バーは、2列目シート上の手すりを使って掛けます。
新型延長ステーで、ドライバーなどの工具なしでステーの取り付け・高さ調節が可能です。
200系ハイエースSGL 幅広ステーターンナット留めタイプ 車内キャリア
サイドバーがセットになった新型キャリアができました！
サイドバーを使用することによって、前後のバーの取り付け位置を自由に設定することができます。
詳細は、こちらをクリックしてください！
200系ハイエースSGL サイドバーamp;スライドバーセット 車内キャリア
安全にお使いいただくために
※ターンボルトは穴に対して多少キツめですので、
(メクラ穴にターンボルトが入らない場合は、リーマーやドリルなど尖った金具の先端で
ほんの少しだけ拡張して下さい)
ルーフ側面の裏側への落下には、十分お気を付け下さい。
※また、基本的にターンボルトの取り外しはできません。
(ノブナットは、かんたんに手で外せます。
蝶つがいアタッチメントとスライドバーも同様にかんたんに外せますので、
車壁にターンボルトだけが残る状態になります)
※このキットだけでお使いいただくための一通りのものはそろっていますが、急ブレーキなどでの事故を防ぐため
別売りのバンドキットをおすすめしています。強力なゴムバンドでボードとバーをしっかりと固定することができます。
【コゾウオプション】バンドキット(ボード2枚用)
使用する上でのご注意
※積載物は基本ショートボード2枚、またはスノーボード2枚、またはファンボード1枚が目安ですが、積載時にその都度安全確認して使って下さい。
※急ブレーキ・急発進時、万一の追突時に積載物が動いてしまって危険ですので、
必ずオプションバンドキットか市販の組みひもやゴムチューブでしっかり固定してお使い下さい。
※サイドエアバッグ装着車には安全性未確認のため、使用をお控えいただくかご留意の上お使い下さい。
※弊社ではこの商品に起因する事故や破損、怪我等につきましては一切保障をしておりません。
十分に安全確認をしていただき、過載積に気をつけて必要に応じて補強を行い自己責任の上お使い下さい。
この旨ご了承いただきお使いいただくか、いただけない場合は購入をお控え下さい。
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４型に簡単に取り付けられました。いい商品だと思います。おすすめです！
ディーゼルな振動でもガタガタしないので 良かったです。スライダーや脚立、アングルなど 後部座席に当たったり、荷物の上に置いてある時は ハシゴなどどかす度に不快でしたが それが解消されて満足です。とても 良い商品だと思います。見た目も かっこいいです。
ハイエース4型ナローに装着しました。商品説明にも記載してましたが、ガタツキ音も無く静かでした。オススメです。