商品の説明

LSD type-RS 2WAYlt;brgt;lt;brgt;【タイプRSは低イニシャルで作動】lt;brgt;●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。lt;brgt;●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減。lt;brgt;●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。lt;brgt;●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。lt;brgt;　さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。lt;brgt;★メリット★lt;brgt;タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％
LSD type-RS 2WAY

【タイプRSは低イニシャルで作動】
●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。
●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減。
●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。
●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。
　さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。
★メリット★
タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（クスコ社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。

【タイプRSは耐久性抜群】
●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。
●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。
●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。
★メリット★
全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。コンペディションレベルにも対応する耐久性を実証。

【タイプRSは高レスポンス】
●アクセルコントロールにダイレクトに反応。
●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。
●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。
●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。
★メリット★
タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。

【適合】
メーカー：ニッサン
車種：シルビア
型式PS13
排気量：R180
年式：91.1〜93.10
位置：リア
標準デフ：オープン
TM：MT
備考：2wayから1.5way、1.5wayから2wayへの変更の際は専用クロスシャフト(5000)への変更が必要です。
＜GW休業のお知らせ＞
2023年5月3日から2023年5月7日までは、
誠に勝手ながら休業とさせて頂きます。
各メーカーが休業に入るので、
4/28以降のご注文、ご質問等に関しての
返答は5/8以降の返答になる場合が
ございますので、 何卒ご了承ください。
ご注文の回答は翌営業日の夜の回答になります。土曜日、日曜日、祝日の回答は翌営業日の夜の回答になります。

掲載中の商品は、メーカー発注商品を多数含んでおりますので、「欠品中」「生産終了」等の場合もございます。予めご了承下さい。


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8分钟前

男女兼用CUSCO クスコ LSDタイプRS　2WAY LSD　135　L2

¥87120

¥69696

(税込) 送料込み

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商品の情報

カテゴリー自動車駆動系パーツ
商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便匿名配送
発送元の地域東京都
発送までの日数2~3日で発送

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出品者

1994848@即購入OK

4.1

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コメント (102)

yamanorey

商品写真通りのとても綺麗なワニ皮で、作りもきっちりしているケースでした。牙蓋にしましたが、目は比較的はっきりしてますが、象牙の印鑑をいれるとより高級感がでます。

5分钟前
MokaMoka6042

履き心地よく、もう何年も一年中愛用しています。ただ使っているうちに、ウエスト部分の糸がほつれてくるので、改良しれもらえると嬉しいです。

31分钟前
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